有印驴窝

北至漠河行- -

                                      

 
    共和国之大，或许很多人只能从九百六十万平方公里这一抽象的数值上去体味。从宁波出发，分别在北京与加格达奇换一次列车，历经四千多公里，耗费六十余小时，才到达这大公鸡最顶的鸡冠。也许这样才更能感受到祖国广阔的幅员。
 
一、草原林海，这绿开始让人“生厌”
 
    火车是在晚上出的山海关。等到天亮才发现列车两边的窗外都是无垠无垠的大草原。等到太阳升高，草原的金边褪却之后，这绿色就纯粹是绿色了。车子行进了很久，这绿色还是一成不变，幸有三三两两的牛羊点缀在这碧波草海之上，稍稍缓解了这绿色的单调与呆板。
    火车挺进大兴安岭，这绿开始长高，由碧草换成了绿树。穿梭在无边无际的林海中，除了苍翠欲滴的绿树，更不绝于耳的是清脆悦耳的鸟叫声。偶有几间红瓦房筑在深山老林里，是在守护着共和国的木材库。
    一天一夜，这绿依然碧绿，是人们所向往与追求的，但在这里，这绿却开始让人“生厌”。
 
二、漫长的白天
 
    坐夜车进漠河，醒来时天已大亮。洗漱之后打开手机，信号仍是时有时无，不经意看到时间，哟，才四点不到。盛夏季节，这越往北白天越长。在漠河，凌晨两点天际就开始发白，慢慢地，到三点多，天色已如白昼。而晚上，夜幕不到十点就不会完全降临。若在夏至日，漠河的白天甚至只有一两个小时光景。
    这，不是时差，而是纬度差。
 
三、加漠公路，别成了摆设
 
    从大兴安岭地区驻地加格达奇到漠河县，与铁路绕成麻花的是加漠公路。但从火车上一路过来，这加漠公路上几乎没有一辆车。
    漠河，是对很多人都是有吸引力的地方。但她的旅游设施与旅游推介工作，实在是，一点儿都不平民化，不要只为了迎接高官与大款呗~官爷们，别只为了仕途，早点把漠河推向全国，推向世界，别让这崭新的加漠公路成了摆设。
 
四、站在黑龙江滨，对面是俄罗斯
 
    从漠河县城去漠河乡北极村，有八十八公里的路程，还是一路的林海。走进路旁的森林，硕大的蚊子显得欢欣鼓舞，玩命地扑过来，即便隔着茂密的头发也照咬不误，肿起的大包好几天也难褪却。
    北极村在漠河县的最北端，中俄边界--黑龙江的南岸。站在黑龙江滨，对面是大清国割让给俄国的上百万平方公里的领土。不过现在，也不必再去妄想那曾经属于我们的外兴安岭与库页岛了。
    江边有共和国最北的哨所，华丽、气派。想让对岸的老毛子看到中国的“富强”，还是打肿脸充门面？但却彰显了财政支出监督的真空！
 
Tips：
⒈北京到加格达奇，1467次，硬座￥100，历时24小时左右；
⒉加格达奇到漠河县，6345次，硬座￥29，历时10小时多；
⒊漠河县到漠河乡北极村，每天只有一趟班车，包辆小面包来回￥150左右；
⒋漠河早晚天气较冷，即使夏天，也要带件羊毛衫或外套

 

 

- 作者： 舟坐人 访问统计：　2005年07月12日, 星期二 14:26 加入博采